气球厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
气球厂家
热门搜索:
行业资讯
当前位置:首页 > 行业资讯

至今日振华重工集团六年内在南通投资70亿元呢

发布时间:2021-08-29 07:59:49 阅读: 来源:气球厂家

振华重工集团六年内在南通投资70亿元

振华重工集团六年内在南通投资70亿元2012/08/02 09:25到好友或朋友圈

分享到分享到新浪微博 分享到空间 分享到好友 分享到朋友圈

7月26日,上海振华重工(集团)股份有限公司成立20周年暨南通子公司创业庆典中,主办方特意安排了一项议程——由上海振华重工集团党委书记陆建忠向南通公安局开发区分局、长江航运公安局南通分局和南通市人力资源和社会保障局负责人授匾,感谢他们6年来对振华南通项目的关心、支持和帮助。

“6年来,南通上下各方的服务令我们动容,感谢南通!”振华在通首个项目负责人、上海振华重工集团(南通)有限公司、江苏龙源振华海洋工程有限公司总经理李泽说。

上海振华重工(集团)股份有限公司是国际重型装备制造行业知名企业,为国有控股A、B股上市公司,控股方为世界500强企业之一的中国交通建设公司。公司港机产量占世界市场75%以上份额。

2006年初春,振华南通基地开始在长江边的芦苇荒滩中吹沙围填,拉开了南通分公司创业发展的序幕。6年后的今天,上海振华重工集团已在我市投资70亿元,成立了三家全资子公司和一家合资公司,员工规模达6000余人,形成港口机械、工程船舶、海工钻井平台、海上风电单管桩及安装装备以及硬齿面精加工制造能力。

李泽说,振华在南通的每一步成长,都离不开南通市、开发区领导及各方面给予的关心与支持。

2007年6月18日,振华南通基地得到国家交通部和江苏省政府500亩专供土地指标的承诺。按照正常程序,手续批下来至少要一年多时间。为了尽快启动项目,市、区及相关部门陪同企业多次到省发改委、国土厅协调沟通,不到两个月就办好了用地手续,促成基地2008年即建成投入使用。

振华80%的产品用于出口,岸线码头对于企业发展来说至关重要。发展初期,因码头建设尚未全部完成、相关手续还不齐全,振华南通基地的产品不得不先用驳船驳运至振华长兴基地,然后再装上大船运出,既费钱又费时。为给企业解决这一紧迫难题,市政府领导及市口岸委积极协助企业向上争取支持,在省市海事、海关、国检、边防查验单位的大力支持下,促成有关部门在振华设置临时监管点,可直接停靠国际船舶进行进出口。此举为振华节省了大量驳船拖运费用,减少了意外风险,大大提高了装船效率。

2006年振华公司筹建之初,长航公安局南通分局就在厂内设置两个警务室,六年来共接处警1700余起,提供救助服务100余次,开展治安、消防培训100余次,护送外来务工人员返乡8000余人次。

2008年10月,市医保中心准许在振华南通公司医务室开通刷卡系统,公司3000多名员工不出厂门就可以刷医保卡就医配药。

2010年6月22日,开发区人力资源和社会保障局授权振华成立了“企业劳动人事争议调解委员会”。换言之两年多来,共调解39起劳资纠纷,尤其是在2010、2011年公司“减员增效”工作中,顺利解决了各类劳资纠纷,为维护企业劳资和谐发挥了重要作用。

市科技等部门主动作为,帮助企业申报成为省科技厅“高新技术企业”、省经信委“企业技术中心”,获各类科技扶持资金千万余元。

2010年4月,开发区公安分局江海派出所在企业生活区振华佳苑成立警务室,帮助企业筛查把关外来人员,保持企业生活生产稳定有序。

2011年,南通经济技术开发区法院和检察院相继在企业设立工作站,先后协调解决劳资纠纷仲裁9起。地方公检法进企服务,在振华全国众多基地中独一无二。

2010年,振华新上重型钢结构设备项目竣工验收,获市财政局、发改委财政奖励资金200万元。作为市区大企业(集团),振华2010年和2011年共获地方政府补贴资金千万余元。

更令李泽尤为感动的是,在当前国际经济形势复杂严峻的形势下,南通市政府连续出台“二十一条”和“七条”政策,与企业抱团取暖,全力支持企业顶住经济下行压力。仅“对市区应税销售亿元以上、当年增幅高于10%的工业企业,按高于10%的增量部分,每1000万元奖励5万元”一条,振华南通公司2012年预计可获奖励500万元左右。

“我们将通过增强核心竞争力来加快转型升级,力争用一流的发展成绩单来回馈南通的盛情。”李泽对企业今后在通的发展充满信心。其中,于2010年6月成立,由振华重工与龙源电力两大央企强强合作、共同投资的江苏龙源振华海洋工程有限公司,已经形成一套海上基础施工行之有效的施工工艺和沉桩技术,每根单管桩垂直度远远优于国际标准,实现橡胶支座压剪试验机功用及特性了中国海上风电规模化施工新纪录,成为国内唯一具备海上风电单管桩高效施工和风机吊装综合实力的企业。

:Anny

收藏本文文章关键字振华重工 装备制造振华重工联合移动、华为等11家单位合力打造大湾区首个5G智慧港口在近期华为主办的“CSPA2019客户战略与痛点分析大会”上,振华重工总工费国表示,新港区的自动化诉求强烈,是非常有潜力的行业。据悉,振华重工正在联合中国移动、华为等11家单位,合力打造粤港澳大湾区第一个5G智慧港口——海星集装箱码头。在通信设备方面,智慧码头对通讯设备要求短时延、大带宽、高可靠性,希望5G可以满足智慧码头对于络传输上行带宽以及实现冗余的需求。在码头运营资产数字化管理方面,港口大数据需要真正懂得港口和航运业务的大数据技术团队和解决方案。在设备安全方面,进入码头的车辆信息也需要得到统一管理,而之前在每辆车旁装一台的方式误读率太大。未来利用车联等技术,如果能够把车辆信息直接传送到中控POS系统,可靠性会大大提升。5G的低时延、大带宽、高可靠特性能与智慧港口匹配场景较多,比如堆场设备自动化、海边设备远程控制、园区视频监控、车联、辅助远程调测、设备健康监测等。近期5G港口发展传来了好消息。6月24日,招商港口联合中国移动深圳分公司、华为技术有限公司等,在招商局港口大厦举行5G智慧港口创新实验室揭牌仪式,合力打造海星集装箱码头。据悉,海星集装箱码头引入5G,把智慧港口从讨论阶段带入实施阶段,令人振奋。该5G智慧港口是各种新技术、新方案被大量的利用在实验机领域多方合作,强强联手,将成为多方联动建设5G智慧港的样板工程。相信多通过这类真实的使用反馈方合作伙伴共同努力下,5G将真正赋能港口。(来源:中国工业)[详细] 14:53

上海振华重工参加第七届工程机械与车辆工程新进展国际学术会议近日,第七届工程机械与车辆工程新进展国际学术会议在长沙召开。会议由中国工程机械学会主办、长沙理工大学[详细] 11:21

振华重工一周内连推三件“大国重器”从10月28日到11月3日,一周的时间里,中国交建的重量级企业振华重工,先后夺得了各大头条。率先出场的是“龙源振华3号”。这是一艘海上风电安装船,由振华重工旗下南通振华重型装备制造公司在南通经济技术开发区建成。10月28日在苏通大桥附近的长江水域下水。“龙源振华3号”拥有10多项创新技术,是江苏龙源振华海洋工程有限公司为适应6兆瓦以上大功率海上风机市场需求向振华重工定制的海上风电专业施工船舶。该船型长100.8米、宽4还具有算法自动生成、实验报告自动编辑功能;大大方便了调试和系统再开发能力3.2米,型深8.4米,桩腿长85米,可在50米水深海域作业,拥有DP-1动力定位系统,双钩最大吊重2000吨,单钩最大吊重1500吨,最大起升高度达120米——其起重量和起升高度均居目前世界同类平台之首。此外,该平台还配置有双层单桩抱桩器一套,既可进行单桩沉桩作业,也可进行风机吊装作业。同时,作为全球第一大海上风电自升式施工平台,其装载面积达3000平方米,可以存储大量风机设备,并提供120人在海上生活居住。“龙源振华3号”于2016年11月开始建造,预计于明年1月交付使用。它的下水,标志着南通在海上风电安装船建造领域走在了世界前列。11月2日露面的是一艘4500吨所谓以房养老的抢险打捞起重船“创力号”。该船由振华重工在启东海工基地为上海打捞局建造。根据合同,振华重工承担整船(包括起重机部分)的设计和制造。“创力号”具有动力定位和锚泊定位功能,总长198.8米,型宽46.6米,型深14.2米,载重吃水8.5米,定员399人,可在无限航区航行。此外,该船预留S-lay铺管线,同时可以拓展J型铺管、R型铺管、深水安装等功能。“创力号”建成后将成为世界上最先进的起重船之一,主要承担海况复杂、工况特殊、大深度的抢险救助打捞、以及海上油气开采服务。目前,振华重工已经掌握的核心技术和稳定业绩,跻身全球起重(铺管)船制造“三强”。作为“压轴大戏”在启东登台的“天鲲号”,标志着我国自主设计建造的亚洲最先进的重型自航绞吸挖泥船整船建造工作取得了阶段性成果。作为世界疏浚大国,中国的疏浚船舶先后走过了整船进口、国外设计国内建造、国内自主设计建造的曲折发展道路,经历了从无到有、从小到大、从大到强的曲折历程。“天鲲号”的建造成功,不仅代表着中国疏浚船舶的建造水准,而且标志着我国已然迈入疏浚大国之列。“龙源振华3号”、“创力号”和“天鲲号”分别是中国制造的最先进的海上风电安装船、抢险打捞起重船和重型自航绞吸挖泥船,均属世界船舶行业重点发展的工程船,因此都被称为“大国重器”。三大“大国重器”相继在通登台,显示了在沪通全面合作对接的背景下,南通重点为用户创造出更多的价值发展的船舶这类机电采取摹拟信号控制海工行业迎来了收获的季节。[详细] 10:07

上海振华重工中标加纳最大港机订单8月22日,振华重工与非洲加纳子午线港口服务公司(Meridian Port Services Li[详细] 09:34

振华重工为英国港口提供1.7亿美元设备 上海振华重工(集团)股份有限公司(振华重工)与英国大型港口运营商PeelPorts于近日在上海正式签订一份价值1.7亿美元的合同,旨在推动中英两国未来双边贸易发展。 振华重工为实施利物浦2期码头项目提供8台船对岸(STS)Megamax港岸起重机和22台悬臂轨道式龙门起重机。PeelPorts首席执行官魏马克(MarkWhitworth)在为期两天的中国之行期由于目前没法从理论上来预测材料在可变负载下的疲劳极限和疲劳寿命来替换动态强度性这1指标间不但签署了金额为1.7亿美元的合同,而且还参观了振华重工在长兴和南通的工程设施。 魏马克说:“中国与英国有着悠久的贸易历史,而利物浦港2期码头位于英国的中心位置,将为居住在利物浦周边240公里范围内的英国人口打造一条供应中国商品的直航贸易线路。作为北欧运营最有效的枢纽站之一,利物浦港2期码头将为进入该区域市场提供一条最迅速、最具成本效益的路线,不只是针对运往英格兰市场的商品,还包括运往苏格兰、爱尔兰、北威尔士的商品,新开放每年吞吐量为400万TEU(20尺标准集装箱计量单位)的新市场,增进两国之间的潜在贸易。” 魏补充道:“很高兴来到上海并与振华重工签订这份重要的协议,这对于整个利物浦港的转型以及我们所做出的努力至关重要。振华重工不只是提供起重机,他们在帮拜耳聚氨酯以其优良的保温保冷性能助我们完成一个能够改变整个英国物流行业的项目,利物浦港是英国第三大集装箱港口并在中英贸易中处于战略性重要地位。 振华重工设备使港口能够同时处理两艘380米长的船只,预计每个潮汐窗口进行1500次动作。起重机通过半自动遥控运行,减少将集装箱从港口转移到公路或者铁路所花费的时间,这意味着65%的拖运周转在30分钟内完成,95%的拖运周转在60分钟内完成。它们还能在速度超过30英里/小时和风速高达55英里/小时(88千米/小时)的条件下运行。 船对岸起重机和悬臂轨道式龙门起重机机群将配备最先进的码头周边设施、一流港口和物流解决方案,包括完一个完全集成的NavisN4码头作业系统、自动闸道和ABB设备控制装置。 “在物流方面,货物运输有效地减少燃料的使用量和降低碳排放量。在英国有如此连通性的港口运营商非常少,这些综合服务使货商实现最佳的端到端运费价值。 2013年,中国成为英国第七大出口市场。中国是英国第三大进口国。英国从中国进口的商品达568亿美元(333亿英镑),同比增长6%,自2010年以来增长9%。[详细] 10:44

+加载更多




早泄吃什么药治疗好
早泄吃什么药治疗好
早泄吃什么药治疗好
早泄吃什么药治疗好