南京瓶装液化气暂不涨

进口气供应少，国产气紧缺抬高气源价

据介绍，这半个月以来，南京地区的液化气气源价一直走高，特别是近日维持在4510元/吨左右的高价，比上个月的均价3365元/吨高出34%。南京一家液化气公司的负责人介绍说，现在企业的日子真的很难过，早在月初就预料到了这个月会很艰难。“按照现在的气源价格，14.5公斤的瓶装气零售价卖到80元/瓶，企业才能保本有微利，但是目前的零售价只有66.2元/瓶。”该负责人说，气源价的暴涨原因主要在于，国产气近半年来一直低价“霸占”气源市场，进口气进不来，眼下国产气的资源越来越少，不够用了，“奇货可居”，价格自然上去了。原来，这半年国产气源一直在3300元/吨左右的低价销售，而进口气却要卖到3700元/吨-3900元/吨，作为零售商当然选择成本低的国产气。国内外价格倒挂，导致进口气受到制约，长时间没有供应，“进口气进多少，都会赔本，久而久之，储备越来越少。”该负责人表示，长期消耗国产气的资源，导致国内气源资源失衡，“现在供应出现缺口，价格就水涨船高了。”

零售价低对“黑气点”有利

业内人士表示，如此低价不仅是让企业亏损，更让人担忧的是，如此低价反倒有利于“黑气点”的发展。记者了解到，“黑气点”的零售一般来源于一些批发点，“现在气源价高，批发点会提高批发价，‘黑气点’的利润受到冲击。”业内人士解释说，现在正规零售企业的价格比批发点要低，那么“黑气点”自然会转战到正规的零售企业来“批发”，提高利润。众所周知，“黑气点”一贯的伎俩是，短斤缺两，“14.5公斤的气能装满13公斤就算有点‘良心’的了，一般10公斤都不到。”该人士说，除了燃管部门要加大打击，也希望能利用价格手段，让正规零售企业走出亏本危机的同时，尽量维护市场的稳定。“‘黑气点’去买气，正规零售企业是无法辨别的。”

有人三天两头换气“百江”将控制

作为南京民用液化气的“龙头”，南京百江液化气公司承担了全市50万民用液化气用户的供应。昨日从“百江”传出暂时停止新开户办理的消息。该公司相关人士表示，“百江”会兑现服务承诺，积极组织气源，确保所有用户正常供应。在向物价部门反映目前民用液化气市场价格客观情况的同时，为了维护企业老用户和企业自身的合法权益，会严格控制“黑气点”用户来门店套购液化气的行为，并暂时停止新开户的办理。

“必要时对公司用户进行用气的周期限制和控制。”该人士解释说，请市民放心，“限制和控制”不会影响到正常居民的用气。原来，一般居民三口之家，一瓶气能用上26-28天，人口多的则在20天左右。可是近期却发现有部分用户过个两三天就来换气，怀疑是黑气点或者小的零售企业来“套购”。为了保证正常的居民用气，“百江”的门店将对这批换气频繁的“用户”进行限制。

零售企业“误解”了新的调价方案

“我们提出涨价申请是有理由的。”有零售企业表示，目前的涨幅符合物价部门修改后的新的“气价联动”方案。

原来，从2006年开始，南京市就率先推出了民用瓶装液化气销售基准价格与气源价格联动的机制，联动周期为一个月。当平均气源出厂价涨跌超过4%，物价局就会调整销售基准价，根据基准价制定新的零售价，反之则不作变动。但是在执行的过程中，物价部门发现，有时受国际油价频繁波动影响，气源价会剧烈变动，使得“一月一动”的联动机制总是慢半拍。因此，本月初，物价部门对原来的“气价联动”机制进行了修改，即“在联动周期内，液化石油气气源价格出现剧烈波动，持续大幅上涨或者下降时，物价局可以根据市场情况适时调整民用瓶装液化气的销售基准价”。

一家液化气零售企业相关负责人表示，特别关注了当天所有媒体对此的报道，物价部门当时的解释是，以15天为一个周期，15天内气源价格上涨或下跌幅度达到10%就考虑启动临时干预。“很显然，目前的气源涨幅符合调价的条件。”

对此，南京市物价局工价处的相关人士在接受记者采访时表示，零售企业“误解”了新的方案。他称，首先不认同零售企业所说的涨幅“34%”，这个数据是这两天的气源价与上个月的均价对比得到的，这不合理。这个月气源价的走势目前还不好说，不排除再出现下跌的可能性，此时来计算涨幅有点为时过早。

同时，物价部门修改的方案中，只是明确了“气源价格出现剧烈波动”，“持续大幅上涨或者下降”，物价部门会适时调整，但至于波动周期是多长时间、涨幅超过多少会调整，都没有明确。“当时说的15天和10%，只是我个人的理解，举例说明的。”他表示，物价部门最近一直在密切关注气源价的波动，到了适当时候肯定会作出调整。

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