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全新帕萨特上市 揭幕大众中国B级车战略种植

发布时间:2020-04-19 13:33:34 阅读: 来源:气球厂家

全新帕萨特上市 揭幕大众中国B级车战略

4月17日,上海大众全新帕萨特(NMS)在上海车展前夕登场,这款搭载众多全新高科技的车型终于揭下了神秘 面纱 。

巧合的是,一汽大众计划车展期间推出B7L,由于与全新帕萨特发布时间 撞车 ,B7L的发布会将推迟两个月。

业内人士认为,从两款车型看,全新帕萨特是领驭的换代产品,B7L将作为大众迈腾(PassatB6)的垂直换代车型,两者的竞争关系不言而喻。

大众坚持的 南北大众 布局中,在B级车中的战略布局悄然变化,大众汽车对南北大众的 左右互搏 中仍有平衡术。

兄弟 内战还是联袂

数据显示,2010年大众年利润高达68.4亿欧元,是2009年的7倍,全球销量714万辆,其中内地和香港市场以超过192万辆的成绩占到26.9%。今年1月,大众在中国市场实现销量近22万辆,已占到全球销量的约1/3。

不容忽视的事实却是,在销量排行榜上,技术型的迈腾、美丽的CC、老当益壮的领驭和后起之秀斯柯达昊锐还是排在日系新雅阁、新天籁和凯美瑞之后。此刻,2011年欧版PASSATB7与美版PASSAT(NMS)将带着使命进入中国。

上海车展传出消息:代号为NMS(NewMidsizeSedan)的上海大众新一代帕萨特与代号为B7L的一汽大众新一代迈腾都将于2011年投放中国市场,不出意外的话,NMS将在上海车展上市,而B7L会晚两三个月。

消息称, 迈腾B7L不会在上海车展亮相,今年的上海车展,大众只留给了NMS 。显然,NMS与B7L有着直接竞争关系,大众才会出面协调发布事宜。

两款车型仍有很大不同之处。公开资料显示,NMS是基于PQ35平台加长的新产品定位于中级车,NMS在国外价格约2万美元。迈腾B7L出自PQ46平台,在英国的价格是2万英镑左右。

大众在中国的B级车布局已非常清晰,新迈腾B7L与NMS在中国并非针对同一细分市场,互有分工各有侧重。

重兵布局胜算几何

B级车市场一直是跨国汽车必争之地,大众对这一市场的战略显然是布局重兵加快产品导入的想法。

目前的B级车市场中,日系占据着绝对领先地位。2010年的数据显示,雅阁、凯美瑞、新天籁位居排行榜三甲。上海通用旗下君威、君越也保持B级车常青树的状态。

大众在中国已有领驭、昊锐、迈腾与CC四大B级车产品,2010年这四大产品总销量达264979辆。但大众仍缺少一款单兵作战力很强的重量级产品。NMS和B7L将以何种策略进入中国市场呢?

分析人士认为,在B级车市场,2.4L车型的竞争远没有2.0L车型竞争充分,还存在很大空间。

据了解,B7L多集中在1.8TST和2.0TSI的高配车型上,1.8TSI发动机都优于2.4L自然吸气式发动机,以1.8TIS发动机为主打车型的迈腾B7L,显然是为2.4L市场而来,而2.0TSI车型抢占的无疑是B级车3.0L细分市场制高点。

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